MALAYSIA SERI 13 IBUKOTA PEMERINTAHAN PUTRAJAYA

Oleh: Trimanto B. Ngaderi

 

Selama di Malaysia, kami menyempatkan diri berkunjung ke Putrajaya, ibukota pemerintahan negara Malaysia. Disebut ibukota pemerintahan karena ibukota negara Malaysia masih tetap di Kuala Lumpur. Putrajaya berada di sebelah selatan Kuala Lumpur, berjarak 35 km atau perjalanan dengan mobil pribadi sekitar 1 jam (setara dengan jarak Jakarta ke Cibinong).

Menurut pengamatan saya, secaraumum kondisi Putrajaya bersih, rapi, dan menggunakan konsep green city. Kotanya hijau dan sejuk, bahkan menjadi Kota Terhijau di seluruh dunia. Termasuk terdapat beberapa danau, sungai, dan saluran air. Beberapa kali Putrajaya mendapatkan penghargaan sebagai kota terbersih di Asia Tenggara.

Banyak tempat-tempat menarik yang bisa dikunjungi, mulai dari taman, jembatan, tempat ibadah, dan bangunan arsitektur. Saya sebutkan beberapa di antaranya: Masjid Putrajaya, Masjid Tuanku Mizan Zainal Abidin, Putrajaya Wetlands Park, Jembatan Putrajaya, IOI City Mall, Taman Botani, Taman Saujana Hijau, Danau Putrajaya, Moroccan Pavilliun Putrajaya, Seri Perdana, Jembatan Seri Wawasan, dan lain-lain.

Terdapat gedung-gedung pemerintahan yang terpadu dan terintegrasi.

Para pegawai pemerintah diwajibkan untuk tinggal di apartemen-apartemen yang telah disediakan dengan sistem sewa. Ada yang bilang biaya sewanya cukup mahal. Menurutku, biarpun mahal tapi kan tidak capek di perjalanan dan tidak terjebak kemacetan, terlebih jika tempat tinggalnya lumayan jauh dari kantor. Jadi, ke kantor tinggal berjalan kaki, bersepeda, atau naik angkutan umum.

Sekilas Sejarah Putrajaya

Putrajaya dibangun pada 19 Oktober 1995. Kata “Putra” mengambil nama dari Perdana Menteri Malaysia pertama yaitu Tunku Abdul Rahman Putra. Dulu, Putrajaya merupakan sebuah desa yang bernama Prang Besar, yang luasnya 46 km² termasuk wilayah Negeri Selangor dan merupakan bekas perkebunan kelapa sawit.

Ibukota pemerintahan Putrajaya merupakan salah satu ambisi dari PM Mahathir Mohammad, setelah Menara Petronas dan Kuala Lumpur International Airport (KLIA). Walau masa jabatannya diwarnai oleh beragam kontroversi, strategi pembangunan yang diterapkan oleh Mahathir mampu mendorong Malaysia menjadi salah satu negara dengan pertumbuhan ekonomi tercepat di Asia di era 1990-an. Diyakini pula bahwa tidak ada seorang politikus di dunia ini yang meninggalkan jejak sebesar yang dilakukan Mahathir di Malaysia.

Pada awalnya, para pegawai enggan untuk berpindah kantor ke Putrajaya. Alasannya, daerahnya sepi dan masih banyak hutan dan perkebunan kelapa sawit. Tapi setelah pemerintah berjanji akan memberikan insentif, akhirnya mereka bersedia untuk pindah.

 

 

 

 

 

MALAYSIA SERI 11 DINIHARI JALANAN SEPI

Oleh: Trimanto B. Ngaderi

 

Biasanya kami tiba di hotel sekitar jam 22-23 malam, setelah seharian pergi mengunjungi beberapa destinasi wisata. Maunya sih tidak langsung istirahat di kamar, ingin nongkrong dulu di warung kaki lima atau restoran. Sekedar minum kopi sembari memesan makanan ringan.

Tapi sayang, jam-jam segitu sudah banyak warung atau restoran yang tutup. Bahkan, yang terlihat masih buka pun sebentar lagi akan segera tutup juga. Jadi, hampir tidak ada yang buka sampai tengah malam, apalagi sampai dinihari.

Situasi tengah malam di Kuala Lumpur sepi. Para pedagang sudah menutup usahanya, termasuk jalanan juga mulai sepi. Jarang sekali ada kendaraan yang masih berlalu-lalang. Apalagi ketika sudah dinihari, jalan benar-benar sepi, nyaris tak ada kendaraan yang lewat.

Entah itu hanya terjadi di tempat-tempat tertentu saja, atau gambaran umum kota Kuala Lumpur seperti itu, aku tidak tahu persis. Maklum, di Malaysia hanya beberapa hari saja, jadi pengamatan saya hanya bersifat parsial.

                Sumber gambar: https://i.ytimg.com/vi/YdWq5xW2VMM/maxresdefault.jpg

Berbeda di Jakarta

Kalau situasi di Jakarta boleh dikata kota 24 jam. Siang maupun malam tetap ramai. Tengah malam hingga dinihari masih banyak toko, warung atau restoran yang buka. Apalagi kawula muda perkotaan (terutama weekend) paling senang nongkrong dan begadang hingga pagi menjelang.

Budaya nongkrong dan begadang seakan-akan telah menjadi budaya, tradisi kawula muda. Bahkan, jika ada pemuda yang tidur awal, tak jarang terkena bully. Itu yang kelas menengah-bawah. Sedangkan kelas menengah-atas, tongkrongan mereka tentu di bar, café, atau hotel.

Termasuk jalanan di ibukota, terutama jalan-jalan protokol masih sangat ramai dengan kendaraan. Bahkan, di beberapa lokasi malah terjadi kemacetan. Perihal kemacetan, tidak hanya terjadi saat jam pergi dan pulang kerja, tapi bisa setiap saat siang maupun malam. Jalan tol pun tak lepas dari masalah kemacetan.

Kondisi di Thailand

Selain ke Malaysia, kami sempat mengunjungi negara Thailand, tepatnya di Provinsi Songkhla. Situasi malam hari di sana hampir sama dengan di Indonesia. Banyak toko, warung, restoran, café yang masih buka lewat tengah malam. Termasuk kawula muda yang nongkrong dan begadang. Jalanan pun masih ramai dengan kendaraan yang hilir-mudik. Ada pula swalayan yang buka 24 jam.

Bahkan, ada pedagang buah yang penjualnya seorang lansia yang buka hingga tengah malam. Aku sempat terkagum-kagum. Apa dia tidak mengantuk atau tidak merasa capek, atau minimal merasa kedinginan terkena angin malam. Aku tidak tahu persis, apakah dia baru mulai buka di sore hari atau malah sejak dari pagi hari.

MALAYSIA SERI 10 TIDAK ADA TIANG LISTRIK DAN TIANG TELEPON

Oleh: Trimanto B. Ngaderi

 

Selain jalanan di Malaysia minim reklame (sebagaimana telah saya bahas di Seri 9), juga hampir tidak ada tiang listrik maupun tiang telepon.  Di kanan-kiri jalan tampak bersih dan rapi. Gedung-gedung, komplek rukan dan ruko, maupun perumahan penduduk tampak jelas terlihat tanpa terhalang oleh tiang-tiang maupun kabel-kabel. Ada sih tiang listrik atau tiang lampu yang saya jumpai di beberapa tempat, tapi sangat jarang.

Itu yang saya lihat di tiga kota besar yang saya kunjungi, yaitu Kuala Lumpur, Malaka, dan Johor Bahru. Sedangkan di daerah perdesaan, saya masih melihat tiang-tiang listrik di pinggir jalan, terutama dari Kuala Lumpur menuju perbatasan dengan Thailand.

Sudah tiang-tiang telepon tidak ada, tower-tower operator seluler pun saya juga tidak melihatnya. Padahal, secara umum negara Malaysia didominasi oleh dataran tinggi (pegunungan), pun saya tak melihat tower di atas gunung.

Sangat Berbeda dengan Indonesia

Di kota-kota besar di Indonesia terutama Jakarta, kanan-kiri jalan akan dipenuhi pemandangan penuh sesaknya tiang-tiang listrik, tiang Lampu Penerangan Jalan (LPJ), dan tiang-tiang telepon/internet. Kabel-kabelnya yang berseleweran sampai menutupi gedung-gedung, rukan, ruko, maupun perumahan warga.

Terlebih tiang-tiang internet yang sekarang banyak pemain (dari swasta). Terkadang satu titik diisi 3-5 tiang. Belum lagi kabelnya yang tidak tertata rapi dan terlihat sangat mengganggu. Belum lagi dari tiang-tiang itu, kabel dihubungkan ke gedung-gedung, rukan, ruko, maupun perumahan warga, termasuk disambungkan ke gang-gang kecil.

Tower-tower juga bertebaran di mana-mana dalam jarak tertentu. Hal ini tidak hanya terjadi di kota-kota besar saja, melainkan hingga ke kota kecil  tingkat kecamatan. Di setiap kota kecamatan biasanya ada 3 hingga 5 tower sesuai dengan jumlah operator seluler yang ada di Indonesia. Selain di kota kecamatan, di pelosok desa pun juga didirikan tower lagi, yang desa tersebut jaraknya agak jauh dari ibukota kecamatan.

Hingga akhirnya muncul kekhawatiran Indonesia bakal menjadi hutan tower, karena di setiap tempat didirikan beberapa tower sekaligus. Untuk mengatasi kekhawatiran tersebut, kemudian pemerintah membuat kebijakan satu tower dipakai bersama. Tidak perlu satu operator seluler mendirikan satu tower tersendiri. Kebijakan ini pula membawa manfaat terhadap penghematan anggaran (biaya peralatan tower dan biaya sewa lahan).

Berbeda Lagi di Thailand

Kondisinya lebih parah lagi di negara Thailand, terutama di Provinsi Songkhla yang pernah saya kunjungi. Kabel-kabelnya amat sangat banyak, ruwet, dan semrawut. Bahkan, sebagian lagi ada yang sampai berseleweran di sekitar tiang maupun di pinggir-pinggir jalan, mengganggu pejalan kaki. Saya tidak bisa membayangkan jika kabel tersebut tanpa sengaja tersenggol atau terpegang oleh seseorang.

Benar-benar ruwet dan semrawut. Lebih jelasnya bisa dilihat pada foto berikut.

 

                                        Sumber: akun FB Badminton Wonder Fans

                                                Sumber: https://wowkeren.com

*****

Kalau di Malaysia kita nyaris tidak melihat tiang listrik maupun tiang telepon/internet, di sana sepertinya memakai kabel tanam. Berarti boleh dikata, teknologi mereka sudah selangkah lebih maju dari kita. Di Indonesia, boro-boro mau menerapkan sistem kabel tanam, wong jalan saja kadang sudah tak tersisa lagi buat pejalan kaki. Mau membangun trotoar sudah tak memungkinkan lagi, apalagi mau membangun instalasi kabel tanam.

Kabel tanam baru bisa diterapkan untuk kota-kota baru hasil pemekaran, termasuk di Ibukota Nusantara (IKN).

 

 

MALAYSIA SERI 9 MINIM REKLAME DI JALAN-JALAN

Oleh: Trimanto B. Ngaderi

 

 

Apabila kita berjalan-jalan di Jakarta atau kota-kota besar lainnya di Indonesia, kita akan melihat reklame (papan iklan) di kanan-kiri jalan. Terlebih di tempat-tempat strategis seperti jalan protokol, jalan tol, perempatan jalan, jembatan, atau ruang publik lainnya. Seakan-akan jalanan penuh sesak dengan reklame. Bahkan, reklame yang ukurannya sangat besar terkadang menutupi gedung, rumah, atau ruang terbuka hijau.

Belum lagi kalau sedang musim Pilpres maupun Pilkada, kanan-kiri jalan tampak semrawut. Para Timses memasang atribut kampanye dalam berbagai bentuk. Ada yang berupa reklame, banner, umbul-umbul, stiker, pamflet, dan sebagainya. Mereka menempel pamflet atau stiker di tembok, tiang listrik/telepon, jembatan, bahkan di angkutan umum.

                                            Sumber gambar https://tripadvisor.co.id

Kota-Kota di Malaysia

Dalam pengamatan saya selama di Malaysia, terutama di Kuala Lumpur, Malaka, dan Johor Baru, saya jarang sekali menemukan media reklame di pinggir jalan. Kanan-kiri jalan tampak bersih dan rapi. Ada sih reklame di pinggir jalan, tapi jumlahnya sangat sedikit. Itupun penempatannya di lokasi yang tepat, sehingga tidak sampai mengganggu pemandangan.

Demikian halnya di jalan tol, nyaris tak ada reklame. Justru mata kita disuguhi oleh pemandangan kebun kelapa sawit di kanan-kiri jalan.

Apakah memang perusahaan-perusahaan di Malaysia tidak suka memasang iklan dengan media reklame, atau karena pemerintah menerapkan kebijakan yang sangat ketat terkait pemasangan iklan di jalan raya, entah itu terkait dengan perizinan atau besarnya biaya sewa/biaya pemasangan. Atau mereka lebih suka beriklan di media elektronik maupun media iklan. Saya tidak tahu persis.

Sudah papan reklame amat sedikit, jalanan di Malaysia juga jarang sekali terjadi kemacetan. Bahkan, volume sepeda motor di jalanan juga amat kecil. Orang Malaysia sepertinya kurang suka memakai sepeda motor, sehingga jarang kita menemukan sepeda motor berlalu-lalang di jalan. Apakah karena pengguna sepeda motor sedikit, sehingga di Malaysia sepeda motor diperbolehkan masuk di semua jalan tol yang ada di negara itu.

Bisa jadi benar apa kata para analis pemasaran bahwa Indonesia merupakan pangsa pasar yang sangat potensial di dunia. Selain memiliki jumlah penduduk yang cukup besar, secara psikologis orang Indonesia memiliki gengsi yang tinggi dan suka dengan gaya hidup yang “wah”. Termasuk gampang tergoda dengan iklan. Thus, para perusahaan juga berani jor-joran dalam mengeluarkan anggaran periklanan.

(Seri berikutnya adalah Malaysia minim tiang listrik maupun tiang telepon)

Malaysia Seri 8 Takmir Masjid Bergaji 7 Juta Rupiah

 

MALAYSIA SERI 8 TAKMIR MASJID BERGAJI 7 JUTA

Oleh: Trimanto B. Ngaderi

 

Salah satu agenda kami selama di Malaysia adalah mengunjungi ibukota pemerintahan negara ini, yaitu Putrajaya. Berada di sebelah selatan Kuala Lumpur, berjarak sekitar 36 KM (2 jam perjalanan). Kosa kata putra dan jaya sudah tidak asing lagi di Indonesia, sehingga kami cukup mudah untuk mengingatnya. Entah mengapa, di Malaysia banyak sekali nama-nama tempat atau gedung yang memakai kosa kata “putra”, “jaya”, termasuk kata “sentosa”.

Putrajaya hanyalah ibukota pemerintahan, sedangkan ibukota negara tetap Kuala Lumpur. Semua kantor pemerintahan berada di Putrajaya. Disediakan pula semacam apartemen untuk tempat tinggal para pegawai pemerintah dengan sistem sewa. Jadi, apabila ada pegawai yang tinggal di luar Putrajaya, tidak perlu menempuh perjalanan jauh untuk sampai di kantor. Selain itu, juga bertujuan untuk mengurangi volume kendaraan dan kemacetan. Oleh karena itu, pemerintah menyediakan sistem angkutan umum yang terintegrasi.  

Masjid Putrajaya

Di Putrajaya, kami mengunjungi Putra Square yang merupakan pusat ibukota. Di kawasan ini terdapat Masjid Putra (di Jakarta setara dengan Istiqlal). Salah satu kawan kami sempat mampir ke masjid tersebut dan ngobrol dengan pengurus masjid (takmir).

Salah satu informasi yang kami dapatkan adalah bahwa dia mendapatkan gaji sebesar Rp 7 juta per bulan. Wow… jumlah yang lumayan besar (2x lipat lebih dari gaji saya sebagai pegawai pemerintah).

“Hebat sekali pemerintah Malaysia sampai menggaji takmir masjid sebesar itu”, pikir saya waktu itu. “Mereka benar-benar memberi perhatian yang serius terhadap kesejahteraan pengurus masjid”.

Apakah gaji sebesar itu hanya untuk tugas mengimami shalat wajib dan mengurusi berbagai kegiatan keagamaan di masjid itu, atau termasuk tugas dalam hal menjaga kebersihan dan kerapian masjid.

Pertanyaan berikutnya, apakah yang mendapat gaji itu hanya masjid milik pemerintah atau semua masjid yang ada di Malaysia. Atau apakah ini hanya berlaku di ibukota negara dan kota-kota besar saja, atau mencakup seluruh wilayah negara. Perlu digali lagi informasi detailnya. Sayang sekali, karena saya bukan yang ngobrol dengan dia.

Bahkan, ketika saya Googling, pada Ramadhan tahun kemarin, imam shalat Tarawih mendapat gaji sebesar Rp 19 juta. Amazing!

Kondisi di Indonesia

Secara umum, takmir masjid di Indonesia baik itu imam shalat, muadzin, maupun marbot tidak mendapat gaji secara khusus. Kecuali masjid-masjid yang berada di kota-kota besar, dan itupun masih terbatas pada masjid-masjid tertentu. Untuk daerah perdesaan, biasanya yang mendapat gaji adalah petugas kebersihan (marbot), itupun nilainya tak seberapa, sangat kecil.

Menurut saya, meskipun imam dan muadzin tidak digaji, minimal seorang petugas kebersihan mendapatkan gaji yang layak, syukur-syukur setara dengan UMR. Kalau hanya digaji sekedarnya, mereka pun bekerja sekedarnya. Misal, mereka hanya membersihkan masjid seminggu sekali, yaitu menjelang shalat Jum’at. Ditambah kalau ada acara-acara tertentu, seperti pengajian akbar atau shalat hari raya.

Wajar apabila kita menjumpai kebanyakan masjid di Indonesia terutama di toilet terlihat kotor dan bau. Jamaah setempat saja merasa tidak nyaman, apalagi musafir yang kebetulan singgah di masjid itu. Hal ini sangat kontras dengan ajaran Islam itu sendiri yang sangat mengutamakan kebersihan.

Kalau marbot digaji secara layak, ia diminta untuk membersihkan seluruh komplek masjid termasuk toilet secara rutin setiap hari. Tidak hanya satu atau dua kali dalam seminggu sebagaimana yang selama ini terjadi. Jika ia sudah menerima gaji yang layak tapi masih bekerja seenaknya, ya lebih baik digantikan dengan orang lain yang siap bekerja dengan penuh tanggung jawab.

(Masak, toilet masjid yang dipakai untuk beribadah menghadap Tuhan kalah dengan toilet di hotel yang super bersih, wangi, dan rapi).

 

Nantikan cerita-cerita seru saya di seri berikutnya ya! See you again

Malaysia Seri 7 Diusir Pedagang India

 

MALAYSIA SERI 7 DIUSIR PEDAGANG INDIA

Oleh: Trimanto B. Ngaderi

 

Mumpung pergi ke luar negeri, maunya sih ingin memanfaatkan waktu dengan sebaik-baiknya. Namun apalah daya. Kegiatannya amat sangat padat. Dimulai dari usai shalat Subuh, langsung sarapan pagi, kemudian dilanjutkan dengan agenda yang sudah terjadwal. Pulang sudah hampir tengah malam sekitar jam 10-11 malam.

Nyaris tak ada waktu tersisa. Ingin sekali jalan-jalan menikmati suasana malam di kota Kuala Lumpur, Malaka, dan Johor Bahru. Tahu sendirilah, sepanjang hari hingga malam berkegiatan dan menempuh perjalanan jauh via darat tentu sangatlah capek. Pinginnya cepat-cepat beristirahat (tidur). Jangankan jalan-jalan, terkadang mau mandi pun rasanya malas, walau badan kotor dan bau keringat.

 

Jalan-jalan Pagi

Walaupun usai shalat Subuh diminta langsung menuju tempat sarapan, suatu pagi aku menyempatkan diri jalan-jalan di sekitar hotel. Menikmati suasana jalan raya sembari melihat gedung-gedung pencakar langit dan orang-orang yang berlalu lalang.

Sepagi itu, toko-toko banyak yang masih tutup. Hanya ada beberapa warung makan yang sudah buka. Hingga aku menemukan sebuah toko kelontong kecil yang di depannya menjual surat kabar. Aku tertarik dan mendatangi tersebut. Penasaran juga dengan koran di Malaysia itu seperti apa. “Biar pun agak mahal, biarlah akan aku beli” batinku sembari melangkahkan kaki menuju tempat koran dipajang. Secara aku memang suka membaca.

Sekilas aku melihat koran dalam bahasa Melayu, Inggris, dan India. Aku makin penasaran dan memegang-megang koran tersebut untuk melihat apa isi beritanya.

Baru beberapa detik menyentuh koran, si pedagang yang berperawakan India keluar dari toko dan berkata, “Mau beli apa?” tanyanya terkesan ketus dan tanpa senyuman.

“Saya lihat-lihat dulu ya”, jawabku singkat.

“Kalau tidak beli, tidak boleh dipegang-pegang!” serunya dengan nada mengusir.

“Hah…???”

Spontan aku terkejut. Membelalakkan mata dan mulut terbuka. Hampir saja koran yang aku pegang terjatuh dari genggaman.

Tanpa berpikir panjang, aku meminta maaf dan bergegas pergi.

 

                                            sumber gambar https://titipku.com

Di Mana Customer Satisfaction?

Namanya pedagang, setahu saya akan berusaha bagaimana calon pelanggan mau membeli dagangan kita. Sebisa mungkin kita bersikap ramah, murah senyum, proaktif, dan melayani dengan sepenuh hati. Termasuk berusaha meyakinkan calon customer agar mengambil keputusan untuk membeli produk kita. Akan lebih baik lagi jika kita dapat membuat pelanggan kita merasa puas baik dengan produk yang ia beli maupun dengan pelayanan yang kita berikan, sehingga ia akan datang dan membeli lagi (repeat order).

Makanya, kalau punya karakter yang tidak ramah, susah tersenyum, dan tidak bisa melayani; sebaiknya lupakan untuk menjadi pedagang. Orang seperti ini cocoknya menjadi TNI, polisi, atau satpam, hehe…

Habis bukannya membuat orang tertarik dan mendekat, malah pergi ketakutan. Bahkan trauma.

(Tunggu seri berikutnya ya...)

Malaysia Seri 6 Pekerja Migran Asia Selatan

 MALAYSIA SERI 6 BURUH MIGRAN ASIA SELATAN

Oleh: Trimanto B. Ngaderi

 

Ketika turun dari pesawat dan masuk di Kuala Lumpur International Airport, aku terkejut melihat cukup banyak pekerja migran dari Asia Selatan yang bekerja di bandara tersibuk ke-14 di dunia ini. Asia Selatan di sini adalah India, Bangladesh, Sri Langka, dan Pakistan. Mereka kebanyakan menempati posisi satpam, petugas penjaga, petugas kebersihan, pelayan restoran atau toko, dan lain-lain.

Aku sempat bertanya ke beberapa petugas. Sayang sekali, sebagian dari mereka malah belum bisa berbahasa Melayu. “Please in English” kata dia. Kalau aku diajak ngobrol pakai bahasa Inggris sih, It’s okay. By the way, kalau orang India atau Malaysia pada pinter bahasa Inggris, aku sih nggak heran. Secara keduanya dulu bekas koloni Inggris gitu loh!

Persoalannya, orang yang aku ajak bicara itu ternyata bahasa Inggris-nya pas-pasan. Aku coba ajak bicara dengan bahasa Inggris tetap nggak nyambung dech. “Ah! Mending tanya ke petugas orang Malaysia sajalah”, pikirku saat itu.

Mencapai 6,8%

Setelah beberapa hari berkeliling di negara Malaysia, ternyata populasi orang Asia Selatan (terutama India) cukup besar. Menurut Wikipedia, mencapai 6,8% (2022). Saya melihat mereka menjadi pelayan, sopir, karyawan, dll. Termasuk di jalanan, mereka terlihat banyak berlalu-lalang.

Sebagian mereka sudah menetap lama di Malaysia dan menjadi warga negara, karena menikah dengan orang pribumi atau memang lahir dan besar di sini. Sebagian lagi mereka berstatus sebagai pekerja migran dan hanya tinggal sementara sesuai dengan jangka waktu kontrak kerja.

Menurut salah satu sumber, konon orang pribumi tidak suka bekerja kasar (buruh). Mereka lebih suka bekerja di kantor atau menjadi pegawai pemerintah. Orang Jawa menyebutnya “mriyayi” atau cenderung ke pekerjaan halus. Itulah sebabnya, negara Malaysia senang mengimpor tenaga kerja dari Asia Selatan (terutama India) maupun sesama Asia Tenggara (terutama dari Indonesia dan Filipina).

Sumber yang sama juga mengatakan bahwa orang-orang Asia Selatan, secara status sosial menempati kelas ketiga alias “kasta terendah”. Kelas kedua adalah ketunan China sebagai kaum pedagang dan pebisnis. Sedangkan kelas pertama sudah barang tentu orang pribumi.

Banyak simbol dan ikon orang India di Malaysia. Kita dapat menemukan bangunan tempat-tempat ibadah mereka, komplek permakaman, termasuk destinasi wisata Batu Cave yang kita kunjungi juga adalah tempat ibadah mereka. Souvenir yang mereka jual pun berbau khas agama mereka, seperti patung, aksesoris, hiasan rumah, kerajinan, dan sebagainya.

Ngomong-ngomong, hebat ya Malaysia itu, untuk urusan tenaga kerja saja sampai mendatangkan pekerja dari luar negeri. Kalau Indonesia sih boro-boro mendatangkan pekerja asing, kita lebih suka mencari pekerjaan ke luar negeri. Menjadi pekerja migran (dulu disebut TKI/TKW) ke Hongkong, Taiwan, Arab Saudi atau negara Timur Tengah lainnya. Kalau sekarang banyak yang pergi ke Jepang dan Korea Selatan.

Maklumlah, Malaysia menduduki peringkat kedua di Asia Tenggara setelah Singapura.

Lalu, bagaimana dengan karakter orang-orang Asia Selatan?

Simak tulisanku di seri berikutnya dengan judul “Diusir oleh Pedagang India”

 

 

 

Malaysia Seri 5 Toko Robot

 

MALAYSIA SERI 5 TOKO ROBOT

Oleh: Trimanto B. Ngaderi

 

Umumnya tempat-tempat wisata Di Indonesia dipenuhi oleh para pedagang kaki lima. Mereka menjajakan barang dagangan di kanan-kiri jalan, sehingga tak jarang mengganggu wisatawan yang sedang lewat atau berjalan kaki. Dan sudah kita maklumi Bersama bahwa harga di tempat wisata cukup mahal, bias 2-3x lipat dari harga normal.

Berbeda dengan di Malaysia.

Secara umum, destinasi wisata di sana nyaris tidak ada pedagang kaki lima-nya. Aku memang sempat menemukan beberapa pedagang kaki lima dan bisa dihitung dengan jari. Makanya, kalau kita jalan-jalan di tempat-tempat wisata akan merasa aman dan nyaman. Ditambah lagi jalannya yang lebar dan kondisi lingkungan sekitar yang bersih dan rapi.

Kalau nyaris tidak ada pedagang kaki lima, lantas bagaimana kalau pingin jajan?

                                            Toko Robot di kawasan Red Square Malaka

Toko Tanpa Pelayan

Sebagai penggantinya, di tempat-tempat wisata disediakan “Toko Robot”, saya menyebutnya demikian. Toko yang menjual aneka minuman dan snack. Kita tidak perlu membeli atau menukar koin terlebih dahulu. Kita cukup memasukkan uang kertas Ringgit. Kemudian di layar, kita tinggal memilih produk yang kita inginkan. Barang yang kita beli akan keluar di bagian bawah, termasuk keluar pula uang kembalian jika yang kita masukkan bukan uang pas.

Toko Robot seperti itu tidak hanya ada di destinasi wisata saja, di tempat-tempat lain pun banyak aku jumpai, termasuk di masjid-masjid.

Di Indonesia, Toko Robot juga sudah ada di tempat-tempat seperti stasiun, mal, bandara, atau ruang publik lainnya. Cuma belum sebanyak di Malaysia. Dan setahuku, kita mesti menukar koin terlebih dahulu, tidak bisa langsung memasukkan uang kertas Rupiah. Dengan demikian, Malaysia sudah selangkah lebih maju dari kita.

Toko Robot memang sangat canggih. Kecerdasan buatan (artificial intelligence) memang telah memberi berbagai kemudahan kepada manusia. Akan tetapi, namanya juga teknologi tetap memiliki sisi kelemahan. Misalnya saja, bagaimana jika bagaimana jika barang yang kita beli tidak bisa keluar; bagaimana jika uang kembalian tidak bisa keluar; bagaimana kalau uang kertas yang kita masukkan tidak terbaca oleh sistem; dan sebagainya.

Dampak dari Digitalisasi

Digitalisasi dalam berbagai bidang kehidupan selain membawa dampak positif, tentu juga membawa efek negatif. Salah satunya adalah digantikannya pekerjaan manusia dengan mesin (robot). Kini tak ada lagi petugas pintu tol, petugas penjaga tiket, atau petugas-petugas lainnya yang berhubungan dengan pembayaran, karena pembayaran bisa dilakukan secara digital. Termasuk Toko Robot yang aku ceritakan di atas.

Lama-kelamaan, tenaga manusia tak dibutuhkan lagi karena semakin banyak jenis pekerjaan digantikan oleh mesin.

Tapi kita tak perlu khawatir. Di sisi lain, dengan adanya digitalisasi dalam berbagai bidang kehidupan juga membawa banyak peluang baru. Jenis-jenis pekerjaan baru bermunculan. Bahkan, jenis pekerjaan itu tak terikat oleh tempat dan waktu. Orang bisa bekerja di mana saja dan kapan saja. Orang bisa mendapatkan penghasilan hanya dengan duduk-duduk menghadap laptop atau memainkan handphone.

Kesimpulan

Dengan nyaris tak ada pedagang kaki lima di tempat-tempat wisata di Malaysia, berarti Malaysia termasuk “negara ramah wisatawan”. Aku benar-benar merasakan hal itu. Makanya, aku masih ingin pergi ke sana lagi lho, mengajak anak-isteri. Semoga.

 

(Simak seri Malaysia berikutnya ya!) …..

 

Ketika Ruang Publik Berubah Menjadi Ruang Privat

 

KETIKA RUANG PUBLIK BERUBAH MENJADI RUANG PRIVAT

 

Menurut Carr (1992), ruang publik (public space) adalah ruang milik bersama dan dapat diakses seluruh masyarakat, tempat masyarakat melakukan aktivitas fungsional dan ritualnya, baik dalam kehidupan sehari-hari maupun dalam perayaan periodik. Semua masyarakat memiliki hak untuk mengakses ruang publik, baik berupa fisik maupun visual, karena ruang publik adalah ruang milik bersama yang digunakan untuk kepentingan bersama.

Sedangkan Hakim (1993) mengklasifiasikan ruang publik berdasarkan sifatnya, yaitu:

1.       Ruang publik tertutup, yaitu ruang publik yang memiliki penutup fisik atau berada di dalam bangunan. Contoh ruang publik tertutup adalah mall, museum, kantor pos dan sebagainya.

2.       Ruang publik terbuka, yaitu ruang publik yang tidak memiliki penutup fisik atau berada di luar bangunan, juga dapat disebut sebagai ruang terbuka (open space). Contoh ruang publik terbuka adalah taman, alun-alun dan pedestrian.

Hakim (1993) juga menyatakan bahwa ruang terbuka adalah ruang yang dipergunakan oleh masyarakat yang dapat diakses secara langsung maupun tidak, dalam kurun waktu terbatas maupun dalam kurun waktu tertentu.

                                    Sumber gambar https://kotalogy.com

Pada kenyataannya, ada beberapa ruang publik yang entah sengaja atau tidak, sadar atau tidak berubah menjadi ruang privat (private space). Berikut ini beberapa contohnya:

1.       Masjid

Saya pribadi memasukkan tempat ibadah sebagai ruang publik juga. Sebab, tempat ibadah dapat dimasuki oleh siapa saja tanpa terkecuali. Contohnya masjid. Siapapun boleh memasukinya kapan saja tanpa membedakan dia sunni atau syiah, dia NU atau Muhammadiyah atau yang lainnya. Bahkan, orang non-Muslim pun diperbolehkan masuk ke masjid (walaupun terkadang dengan syarat dan kondisi tertentu).

Sekarang tidak sedikit masjid yang dibuka hanya pada waktu-waktu shalat jamaah saja, selain itu pintu gerbang masjid digembok sehingga orang tak bisa masuk. Salah satu alasannya adalah perihal keamanan. Misalnya pernah terjadi pencurian kotak amal, sound system, kipas angin, dan properti masjid lainnya.

Walaupun menurut saya pribadi, alasan keamanan ini tidaklah tepat atau bahkan tidak masuk akal. Bagaimana mungkin rumah Tuhan tidak aman. Mengapa pula kehilangan suatu barang dijadikan alasan untuk mengunci masjid.

Lebih aneh lagi, takmir masjid sengaja mengunci toilet (sekalipun di waktu shalat) dengan alasan pernah ada orang Buang Air Besar (BAB) tidak disentor. Sering terjadi baik warga setempat maupun musafir yang kecele ketika hendak mau ke toilet karena dikunci. Gara-gara satu atau beberapa orang tapi mengalahkan orang banyak.

Seharusnya solusinya adalah memberikan edukasi kepada masyarakat perihal kebersihan kamar mandi, bukan dengan cara mengunci toilet. Buat apa membangun toilet kalau tidak digunakan. Emang buat pajangan doang?!

Bukankah masjid dibangun dengan dana orang banyak (dana ummat). Bukankah masjid dibangun dengan tujuan sebagai tempat beribadah sekaligus bermanfaat bagi orang banyak.

Kecuali jika masjid itu 100% dibangun dengan dana pribadi dan tanah milik pribadi.

Masih ada cerita terkait masjid. Sekarang mulai ada fenomena sebuah masjid yang dilabeli dengan ormas tertentu. Masjid (nama ormas), diberi logo ormasnya juga. Hmmm… lama-lama saya juga bisa dong membangun masjid dengan nama saya sendiri “masjid Trimanto” hahaha…..

Meskipun tujuannya adalah untuk afirmasi bahwa masjid tersebut milik ormas A atau dikelola oleh ormas A, tetap saja membawa kesan awal bahwa selain ormas A sebaiknya tidak shalat di sana. Dengan kata lain, itu adalah masjid eksklusif.

 

2.       Jalan

Ini biasanya terjadi di areal perkampungan baik di perkotaan maupun perdesaan ketika sedang ada acara resepsi pernikahan. Kita sering menjumpai ada tulisan “Maaf, Jalan Ditutup” kemudian dikasih penghalang sehingga orang atau kendaraan tak bisa lewat.

Selain acara resepsi, yang membuat jalan ditutup adalah acara pengajian akbar, pertunjukan kesenian, acara wisuda sekolah, dan sebagainya.

Beda soal jika jalan ditutup karena sedang dalam perbaikan, hehe…

Sama dengan masjid tadi, jalan juga milik umum, milik semuanya. Siapapun bisa lewat tanpa terkecuali. Tidak ada seorang pun yang berhak melarang orang lain untuk melewati jalan tertentu. Bahkan, menurut Ustadz H. Dwi Condro Triono, Ph.D, seorang pakar ekonomi syariah mengatakan bahwa jalan tol juga merupakan ruang publik, sehingga apabila jalan tol berbayar maka bertentangan dengan syariat Islam.

Selain masjid dan jalan, masih ada beberapa contoh lainnya yang perlu ditinjau ulang. Misalnya, lapangan desa yang disewakan, toilet umum di ruang publik yang harus membayar, menggunakan ruang publik yang membayar uang kebersihan/uang keamanan, dan sebagainya.

Akhir kata, jangan sampai meniru perihal privatisasi BUMN sehingga muncul privatisasi ruang publik.

Malaysia Seri 2 Gara-Gara Lupa Membawa Ringgit

 MALAYSIA SERI 2 GARA-GARA LUPA BAWA RINGGIT

Oleh: Trimanto B. Ngaderi

 

Membawa uang memang penting, terutama di saat sedang bepergian. Apalagi ketika sedang berada di negara lain. Jangan sampai lupa membawa uang yang sesuai dengan mata uang negara setempat. Tentu tidak ada gunanya jika yang kita bawa itu uang Rupiah, meskipun kita membawa dalam jumlah yang banyak. Kecuali, memang ada beberapa toko yang mau menerima pembayaran dengan uang Rupiah (sudah barang tentu dengan nilai kurs yang lebih rendah).

Bagaimana jadinya kalau kita benar-benar lupa membawa mata uang asing?

Hal ini terjadi pada teman saya. Ketika sedang di sebuah Rest Area dalam perjalanan menuju Thailand dan ia hendak membeli bakpao, ternyata ia lupa membawa uang Ringgit. Secara dia memang lagi pingin banget makan bakpao, ia memberanikan diri mendatangi toko, siapa tahu penjualnya mau menerima uang Rupiah.

“Eh niatnya mau beli, malah dikasih”, ujarnya terlihat sumringah sekembali dari toko tersebut.

Sejurus kemudian, ia membuka kotak berisi beberapa buah bakpao.

“Enak juga ya…”, gumamnya sedikit nyengir (ya iyalah, gretong gicu loch!)

Dia pun menawari saya. Saya ambil satu dan memakannya. Bener juga, enak, hehe….. 😊

 

Hal tersebut dialami pula oleh teman saya yang lain. Ketika hendak membeli air mineral di dekat St. Paul Melaka, dia memberikan uang MYR50. Sedangkan harga 2 botol air mineral sebesar MYR2,5. Karena penjual sedang tidak punya uang kembalian, penjual itu memberikan air mineral tadi secara cuma-cuma.

Cerita Serupa

Sebelum peristiwa ini, kejadian serupa juga terjadi di sebuah masjid di Singapura sepulang dari Global Universal Studio. Takmir masjid membagi-bagikan snack berupa krupuk. Saya termasuk yang mendapat bagian.

Nah, ada salah satu peserta Tour Aksara 2024 yang mendengar perihal bagi-bagi krupuk tadi. Lalu ia menemui takmir, barangkali masih ada stok krupuk yang akan disedekahkan. Namun, apa hendak dikata, semua krupuk telah habis dibagikan. Kecuali krupuk yang berada di etalase, namun harus membeli seharga SGD2.

Mujur tak dapat diraih, malang tak dapat ditolak. Bak malaikat dari surga, si takmir tadi memberi peserta tersebut uang SGD2 untuk membeli snack yang ada di etalase dan menaruh uangnya di tempat yang telah disediakan. Hmmm… kalau sudah jodoh takkan ke mana, eh maksudnya rejeki, hehe…

Sebagai informasi tambahan, snack yang dijual seharga SGD2 itu adalah kripik singkong, cuma dalam ukuran kecil. Setara ukuran plastik ¼ kg. Kalau di Jawa tempatku, snack seperti itu harganya hanya 5 ribu, itupun susah lakunya. Di Singapura harganya SGD2 = Rp 24.000,-.

 

Hikmah Cerita

Ini hanya pendapat saya pribadi lho ya. Orang-orang Malaysia dan Melayu pada umumnya adalah penganut agama Islam. Menurut iman yang diyakininya, bersedekah adalah sebuah amal yang mulia, terlebih memberi kepada orang yang sedang dalam perjalanan (musafir). Apalagi jika mereka adalah seorang pedagang, dengan bersedekah tentu akan berdampak positif terhadap bisnisnya. Usahanya akan mendapatkan keuntungan dan menuai keberkahan.

Terlepas dari faktor agama, secara universal, perihal memberi adalah sebuah kebaikan bagi manusia terhadap sesama. Memberi adalah fitrah tanpa memandang agama dan kepercayaan, ras, suku, warna kulit, adat-istiadat, dan sebagainya.

 

*****

Apakah kedua peristiwa di atas adalah sebuah kebetulan (coincidence)?

Menurut saya pribadi, tidak ada peristiwa kebetulan di dunia ini. Segalanya telah ada dalam perencanaan Tuhan. Bahkan, bisa jadi kita juga telah merencanakannya jauh hari sebelum itu.

 

Sampai ketemu di Seri 3 ya!